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汽車電子封裝可靠性:推拉力測(cè)試機(jī)執(zhí)行AEC-Q剪切力測(cè)試的行業(yè)案例集

 更新時(shí)間:2025-07-16 點(diǎn)擊量:10

在汽車電子領(lǐng)域,元器件的可靠性直接影響整車的安全性和耐久性。隨著汽車智能化、電動(dòng)化的發(fā)展,車載電子元器件的封裝質(zhì)量要求越來(lái)越高。為確保其在高振動(dòng)、高溫度、高濕度等嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定性,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)封裝可靠性提出了嚴(yán)格的測(cè)試要求,其中剪切力試驗(yàn)是評(píng)估芯片鍵合、焊接和封裝質(zhì)量的關(guān)鍵手段之一。

科準(zhǔn)測(cè)控小編認(rèn)為,剪切力試驗(yàn)?zāi)軌蛴行z測(cè)芯片與基板、引線鍵合及焊點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度,從而發(fā)現(xiàn)封裝工藝中的潛在缺陷。本文將詳細(xì)介紹AEC-Q系列中的引線鍵合剪切(Wire Bond Shear)、芯片剪切(Die Shear)和錫球剪切(Solder Ball Shear)三大測(cè)試項(xiàng)目,并解析其原理、標(biāo)準(zhǔn)及推薦測(cè)試設(shè)備(如Alpha w260)。

 

一、 剪切力試驗(yàn)的原理

剪切力試驗(yàn)通過(guò)機(jī)械方式評(píng)估電子封裝中各界面結(jié)合強(qiáng)度,主要包括三類測(cè)試:

1、引線鍵合剪切(Wire Bond Shear

測(cè)試對(duì)象:金線/鋁線與芯片或基板的鍵合點(diǎn)

原理:使用楔形工具施加平行推力,測(cè)量使鍵合點(diǎn)分離所需的最小力

關(guān)鍵參數(shù):剪切力值、失效模式(6種類型)

2、芯片剪切(Die Shear

測(cè)試對(duì)象:芯片與基板/封裝材料的粘接界面

原理:水平方向施加推力直至芯片脫落

關(guān)鍵參數(shù):?jiǎn)挝幻娣e剪切強(qiáng)度(N/mm2)

3、錫球剪切(Solder Ball Shear

測(cè)試對(duì)象:BGA封裝焊球

原理:以恒定速率(0.28-0.50mm/s)剪切焊球高度的1/3

關(guān)鍵參數(shù):剪切力、焊料殘留情況

 

二、AEC-Q剪切力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

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1、引線鍵合剪切(Wire Bond Shear

測(cè)試方法:使用鑿形工具將鍵合球或楔形鍵合從鍵合面剪切分離,記錄剪切力。

鍵合剪切類型(失效模式分析):

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Type 1 - Bond Lift(鍵合剝離):鍵合線wan全脫離,無(wú)金屬間化合物殘留。

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Type 2 - Bond Shear(鍵合剪切):部分鍵合材料殘留在鍵合面。

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Type 3 - Cratering(彈坑):鍵合導(dǎo)致芯片表面絕緣層或硅基材損傷(不可接受)。

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Type 4/5/6:測(cè)試異常(如工具接觸芯片、剪切高度錯(cuò)誤等),數(shù)據(jù)無(wú)效。

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驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):

金球鍵合:最小平均剪切力需符合AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)(如≥規(guī)定值)。

鋁楔形鍵合:最小剪切力≥制造商規(guī)定的鍵合線抗拉強(qiáng)度,且鍵合“足跡"殘留≥50%

 

2、芯片剪切(Die Shear

測(cè)試方法:施加平行于芯片底面的剪切力,直至芯片與基板分離。

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失效分析:

芯片與基板wan全分離(粘接失效)。

部分材料殘留(界面失效)。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):剪切力需滿足設(shè)計(jì)規(guī)范,且無(wú)芯片或基板損傷。

 

3、錫球剪切(Solder Ball Shear

測(cè)試方法:剪切工具以0.28-0.50mm/s速率剪切錫球(高度≈1/3球高),記錄破壞力。

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失效模式:

焊球斷裂(理想情況)。

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焊盤(pán)剝離(焊接不良)。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):剪切力需符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如IPC-J-STD-002),且焊點(diǎn)無(wú)異常脫落。

 

三、剪切力試驗(yàn)設(shè)備

1、Alpha W260推拉力測(cè)試機(jī)

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1、設(shè)備特點(diǎn)

a、高精度:全量程采用自主研發(fā)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

b、多功能性:支持多種測(cè)試模式,如晶片推力測(cè)試、金球推力測(cè)試、金線拉力測(cè)試以及剪切力測(cè)試等。

c、操作便捷:配備專用軟件,操作簡(jiǎn)單,支持多種數(shù)據(jù)輸出格式,能夠wan美匹配工廠的SPC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

2、應(yīng)用場(chǎng)景:

焊球剪切/拉力測(cè)試

金線拉力測(cè)試

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芯片粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)試

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材料界面結(jié)合力測(cè)試

 

四、測(cè)試流程

步驟一、樣品準(zhǔn)備

引線鍵合:選取5-10個(gè)典型鍵合點(diǎn)

芯片剪切:清潔基板背面,確保水平放置

錫球剪切:標(biāo)記待測(cè)焊球編號(hào)

步驟二、設(shè)備校準(zhǔn)

力傳感器歸零

安裝適配工具(楔形刀/平頭剪切器)

視覺(jué)系統(tǒng)焦距校準(zhǔn)

步驟三、測(cè)試步驟

以錫球剪切為例:

PCB固定于測(cè)試平臺(tái)

移動(dòng)剪切工具至焊球高度1/3處(自動(dòng)對(duì)焦確認(rèn))

設(shè)置剪切速度0.3mm/s

啟動(dòng)測(cè)試并記錄力-位移曲線

拍攝失效部位顯微照片

步驟四、數(shù)據(jù)分析

有效數(shù)據(jù)篩選:剔除Type 3-6異常數(shù)據(jù)

統(tǒng)計(jì)計(jì)算:計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差

失效分析:通過(guò)電子顯微鏡觀察界面形貌

 

五、常見(jiàn)問(wèn)題解決方案

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以上就是小編介紹的有關(guān)于AEC-Q系列汽車電子剪切力試驗(yàn)相關(guān)內(nèi)容了,希望可以給大家?guī)?lái)幫助!如果您還想了解更多關(guān)于推拉力測(cè)試機(jī)怎么使用視頻和圖解,使用步驟及注意事項(xiàng)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū),原理、怎么校準(zhǔn)和使用方法視頻,推拉力測(cè)試儀操作規(guī)范、使用方法和測(cè)試視頻 ,焊接強(qiáng)度測(cè)試儀使用方法和鍵合拉力測(cè)試儀等問(wèn)題,歡迎您關(guān)注我們,也可以給我們私信和留言,【科準(zhǔn)測(cè)控】小編將持續(xù)為大家分享推拉力測(cè)試機(jī)在鋰電池電阻、晶圓、硅晶片、IC半導(dǎo)體、BGA元件焊點(diǎn)、ALMP封裝、微電子封裝、LED封裝、TO封裝等領(lǐng)域應(yīng)用中可能遇到的問(wèn)題及解決方案。